根据最新数据显示，上柴发动机在国内市场的占有率已经超过30%，位居行业前列。这得益于上柴产品的高品质和可靠性。上柴的发动机在国内市场上销量领先，其卓越的性能和稳定的质量赢得了广大用户的青睐。

除开在国内大陆市扬的好，上柴在全球英文市扬上也获取了重要的业绩。按照全球英文市扬数据报告，上柴的物品设备出口商量不间断年居前国内工程施工设备服务业前头。上柴的物品设备出口量东方人、英国、北美城市等多欧洲国家和城市，就能获得了全球英文市扬的认证和认准。

185KW上柴（SC8D280D2）技术参数表

根本的规格		燃料耗
柴油车机具体型号	SC8D280D2	耗油率	L/h
重油机连接结构	直列，四冲程，水冷散热	25%	12.4
	增压中冷	50%	22.5
进行燃烧模式	直喷	75%	33.5
节流阀连接结构	湿式缸套	100%	44.9
标准气缸数	6	110%	49.7
缸径× 过程	114(4.49) × 135(5.32) mm(in.)
排量	8.27(504.6) L(in3)
减小比	18: 1
动怒次序	1-5-3-6-2-4	汽油模式
喷油开始角	6°BTDC	喷真空泵	龙口直列P型泵
净含量	每次大约740kg (1631lb)	可控硅调压器	电调
自己的外观大小	1472×762×1240mm	石油管道泵	机械设备式
(L×W×H)	(58.0×30.0×48.9in.)	喷油嘴	多孔型
曲轴翻转视频领域	逆时针（从飞轮端看）	进入气压	250kg/cm2 (3556psi)
飞轮壳	SAE 2#	然油空气滤芯	旋装全流式的
飞轮	SAE 11.5#（齿数125）	油料	轻柴油车
配气组织		加脂平台
连接结构	顶置气门	润滑油手段	心理压力外溅式
气门数	每缸1进1排	齿轮油泵	曲轴打造蜗轮蜗杆方试
冷态气门气隙	进气门0.30mm (0.0118in.)	汽车机油柴油滤清器	旋装全流式细胞术
	进气门0.5mm (0.0197in.)	齿轮油功率	极大 19L(5.02gal.)
			世界上最大 15L( 3.96gal.)
气门正时		偏置油底壳倾斜角角	前弯25°
	启动退出		后倾35°
进气门	22.5°BTDC34.5°ABDC		左倾/右倾35°
排气口门	67.5°BBDC25.5°ATDC	加脂油	对比选用保養说明怎么写书
冷去体系		汽油机数据信息
一系列冷却原则	惠阳循环系统放凉	降温液客流量	200L/min /1500 rpm
降温液储电量	12L( 3.17gal.)	散热液热折损	18.6kcal/sec /1500 rpm
(仅打着机)		中冷器热毁损	11.6kcal/sec /1500 rpm
压强软件	Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi)	进气国内流量	12.3m3/min /1500 rpm
增压泵	离心法式，牛皮带发挥	排气阀访问量	27.2m3/min /1500 rpm
自吸水泵精准流量	200L( 52.8gal.)/min	排气口室内温度	600°C /1500 rpm
	/1500 rpm (engine)	最大的合法内压
控温器器	蜡式	进气设备	3kPa(新油滤)
	启闭温度表. 82°C		6kPa（脏滤蕊，需更改）
	开高温度因素. 93°C	泄压阀设计	10kPa（明显）
散热器风扇	电吹风式，塑胶片叶轮	很高禁止海拨	2000m
	尺寸762mm, 10片	中冷器压力差卫生防护距离	10kPa
	功能消耗8 kW
家电机系统
风能发无刷电机	28V×55A
相电压开关器	镶入式，模块化电线式上下调整器	蓄充电电流值	24V
开始步进马达	24V×7.5kW	蓄汽车蓄电池存储空间	180AH

作为一个我国现代公程建设机设备相关的行业的领军计划机构，上柴将依然秉承于技木科学创新和车辆更新升级，反复上升车辆的的竟争力和销售市场市场地位。一并，上柴也将增强对研发管理和出产的加入，推进公程建设机设备相关的行业的的发展，为我国现代经济实惠的繁荣景象制作更多的贡献者。